MAZDA FRENCH CLUB

bjr a tous ,
voila que je me pose une question , on voudrais (moi et mon epouse ) reprendre une 3e mazda
mais l'on hesite entre la 323f bg ( serie gt 140cv ou 1.6i )
ou la 323f "astina" 1.5i 90cv ( ou une autres mecanique si l'on trouve pas trop chere ...)
ou la mx3 1.6 ou 1.8 v6
en sachant que l'on as deja la 626gf gpl et la xedos v6 et que nous sommes 4 mais bon la 3emme mazda serais plus pour le fun ( ou quand on sait que l'on n'as pas les 2 n'enfants )
mon epouse aime bien les 3 , donc cela ne facilite pas les choses et or de question de vendre quoi que ce soit ...
budget limite quand meme ( en sachant que plus c'est chere et plus je devrais attendre pour mettre de l'argent de cote ).
perso , j'aime bien celle ci : http://www.leboncoin.fr/vi/57639990.htm?ca=8_s
sinon la mx5 mais je ne pense pas en trouver dans le budget

Un conseil,si c'est une voiture plaisir,prends la MX3,et celle que tu montre est un V6 en plus,donc parfait!
De plus,le prix est très intéressant!

Attends un peu,c'est pas une V6 ça!
Il manque les sabots,la lame de parchoc et en plus le tableau de bord est un phase 2,ce qui n'existe pas sur la V6 qui n'existe qu'en phase 1!
Donc c'est une 1.6i16v DOHC 107ch!
Mais bon,ça reste intéressant tout de même!

oui c'est ca que je ne comprend pas sur cette mx3 , j'ai tel et le m'sieur ( garagiste avec un accent arabe ) me dit que c'est le 1.8 v6 16v chercher l'erreur , alors je lui repond , si c'est un v6 ce n'est certainement pas un 16v il me repond qu'il est ecrit v6 dessus cela me fait beaucoup hesiter sinon j'irais deja la chercher ....

Tu es des Ardennes,si ça te dit il y a une MX3 1.6i16v SOHC 90ch à vendre en Belgique à la frontière,elle est sur www.mx3france.com je vais te passer le lien de son annonce! J'en parle à un max de monde,mais si ça te branche...
Voilà:
http://www.mx3france.com/forum/viewtopic.php?f=20&t=330

pour se qui est de la bg140 ca deviens tres dure d en trouvé une en bonn etat avec peut de borne la mienne j ai mis 6 mois a la trouvé

japan-power a écrit :Tu es des Ardennes,si ça te dit il y a une MX3 1.6i16v SOHC 90ch à vendre en Belgique à la frontière,elle est sur http://www.mx3france.com je vais te passer le lien de son annonce! J'en parle à un max de monde,mais si ça te branche...
Voilà:
http://www.mx3france.com/forum/viewtopic.php?f=20&t=330

le probleme est le refus de passer le ct , (donc je considere qu'elle as un gros probleme) a ce tarif la , il ne la vendras pas ( a moins de trouver un pigeon)

Non,il n'y a que le soufflet de cardan à faire et un faux contact au connecteur klaxon sur le moyeu du volant sport (5min de boulot)
Il la vend tel quel car il bosse la journée et n'a pas de place pour stocker!

je lui ai tel , mais deja quelqu'un dessus et je n'ai pas le temps de passer avant
donc je continue mes recherche ...

Ok,pas de soucis!
Si ça te tente sur la Belgique il y a souvent de bonnes affaires sur www.2ememain.be

tient je ne connaisait pas se site ... mais bon faut etre tres mefiant car le sport national en belgique c'est le trafic de compteur

Non,plus depuis le système car-pass!
Impossible de trafiquer un compteur sans se faire chopper!

peut etre mais quand il n'y as pas ce "car passe"
je supose que la mx3 de ton copain est vendue car je n'ai pas de nouvelle

J'ai vu sur www.mx3france.com qu'il a finalement décider de la garder et son père lui a racheté la MX5!

ok , donc je continue la recherche ....
si tu connait d'autres site en belgique , fait moi signe ( a part : autoscout , vlan et j'annonce )

J'utilise un max 2èmemain.be!
Le car-pass est obligatoire pour un CT de revente,donc même si c'est pour la France,achète avec CT comme ça tranquille car en plus ils sont très strict au CT chez nous!

je vais peut etre abandonner l'idee d'une voiture pour le plaisir ( vu que l'on en as deja 2 ) et que l'on reflechi ( moi et mon epouse ) as creer notre societe donc se serait plustot un fourgon ....
par contre diifficile de trouver un b2500 et les hyundai h100 sont hors de notre budget ( le concess. mazda ou j'ai l'habitude fait ausi hyundai .... ) sinon j'ai vu un mitsu l400 , je pense que c'est aussi fiable

japan-power a écrit :Attends un peu,c'est pas une V6 ça!
Il manque les sabots,la lame de parchoc et en plus le tableau de bord est un phase 2,ce qui n'existe pas sur la V6 qui n'existe qu'en phase 1!
Donc c'est une 1.6i16v DOHC 107ch!
Mais bon,ça reste intéressant tout de même!

Gaby tu dis une connerie phenomenale là !
c'est rare mais le V6 existe en phase 2

Bah c'est le gars à qui j'ai racheté mon kit et mon moteur (mécano chez Mazda) qui me l'a dit!
Peut-être qu'en Belgique elle n'est jamais sortie en phase 2 la V6?
En tous cas lui avait placé un tableau de bord phase 2 sur sa V6 et il parait que c'est un sacré boulot!

le sujet n'est plus d'actualite car j'ai preferer prendre un utilitaire et de se fait , epargner la 626
donc maintenant , le 3e vehicule est un mitsu L400 td (en version allongee et 5 places ).