MAZDA FRENCH CLUB

Bonjour ,

Je cherche des infos pour la Mazda 323 avec les phares escamotables ; pouvez-vous me dire si le modèle est bien la mazda 323 F type BG ?

Existe-il plusieurs versions et jusqu'à combien de kilomètre on peut rouler avec cette voiture ?

J'ai vu des annonces de mazda 323 et je voudrais savoir si un prix de 2000 € est raisonable pour des voitures entre 90 000 et 140 000 km ?

Regardes un peu en section 323 BG..il y a des infos et tout, des expériences d'utilisateur.

Pour info il y en a sur le forum qui ont plus de 300 000......alors ça te laisse un peu une idée sur le fiabilité du modèle...

Par experiance ije ne connais que trois variantes pour ce type de 323F
La BG1442 Moteur 1.6l a carburateur
La BG14E2 Moteur 1.6l injection
La BG14G2 Moteur 1.8L injection Double arbre a cames en tete.

Personnellement j ai une BG1442 depuis plus de 5 ans bientot,le moteur a commence a avoir des soucis de compression a 230 000Km suite a une mauvaise utilisation avans moi et aux nombreuses fois ou je me defoullais sur elle pour me calmer (j ai change depuis je suis plus calme).
Depuis a peu pres un an et demi je l ai transforme en BG14E2 et l ai equipe depuis un moment de ca d un train AR de BG14G2 pour avoir les freins AR a disque,mais juste pour le plaisir, sinon pas de besoin reel de remplacer quoi que ce soit.
Donc pour mon avis personnel ces mecaniques sont tres solides, il y a quelques petits points sans grande gravite a verifier une fois achette pour etre tranquil mais c est une exelente auto.
(Je te dirais les differents points si tu veut a l occasion)
Sinon a 2000€ c est a mon gout un peu eleve a moins qu elle aie une peinture tres propre , pas trop de kilometres et pas mal d options comme les vitres electriques,retro electriques,alarme avec fermeture centralise et avec un peu de chance la clim.

looping a écrit :Par experiance ije ne connais que trois variantes pour ce type de 323F
La BG1442 Moteur 1.6l a carburateur
La BG14E2 Moteur 1.6l injection
La BG14G2 Moteur 1.8L injection Double arbre a cames en tete.

il y a des 1.3 l injection aussi et la Grsi c'est un 2.0l c'est ça , en fait je connaissais pas ce modèle.

Non,la GRSI est juste la dénomination pour le Bénélux de la GT! (donc le 1.8i16v 140ch... comme la mienne! )

Pour la 323 avec phares escamotables quand tu en trouvera une en 1.3L prepare les rames!
Pour ma pârt (du moins en France) a part la 1.6 et la 1.8 je n en connais pas d autres ,sinon sur d autre caisse que celle a phares escamotables bien entendu.

si si ça existe et je suis d'accord avec toi que ça doit ramer un peu en 5 portes.
http://www.marche.fr/petiteannonceauto- ... dep06.html

ça doit exister en carbu aussi comme le 1.6l, pour la grsi en fait apparemment c'est l'ancienne appellation de la gt donc 1.8l.... oups désolé j'avais pas vu ton post japan-power

pour répondre à m323 , la 323 avec les phares qui se lèvent donc la 5 portes ou 323f, c'est une des plus solides, une panne sans gravitée est récurente: le module d'allumage, sinon aucun soucis particulier.
Personnellement ma belle mère à une 1.6l carbu, elle à 190000km et le moteur est toujours propre!!elle veut plus la lacher.

Pour 2000€, je rejoins looping, il faut qu'elle soit parfaitement entretenue, belle carrosserie, peu de km (autour des 100000km voir 140000km) et un modèle injection, version glx (il existe 2 versions: la lx peu équipée, et la glx équipée et oui c'est plus simple que les françaises lol). Les prix comme tu peux le constater sont très bas , c'est l'avantage et l'inconvénient des mazda, si tu l'achète tu la gardes, et t'inqiètes pas, cela ne sera pas un problème lol
Après il y a des différences si c'est une gt donc 1.8l.

mazdagogo a écrit :si si ça existe et je suis d'accord avec toi que ça doit ramer un peu en 5 portes.
http://www.marche.fr/petiteannonceauto- ... dep06.html

ça doit exister en carbu aussi comme le 1.6l, pour la grsi en fait apparemment c'est l'ancienne appellation de la gt donc 1.8l.... oups désolé j'avais pas vu ton post japan-power

Oui mais l annonce ne nous dit pas si c est une caisse avec phares escamotable,sur l autre caisse sortie elle aussi dans les annees 90 il y a meme eu des mazout, mais pas sur celle aux yeux qui se levent....