MAZDA FRENCH CLUB

Pourquoi sur leurs tractions des '90les voies arrières sont plus large que les voies avant ?
Et sur certains propulsion Mazda l'inverse ! Sont ouf ? Y'a même pas de réglages de géométrie qui pourraient expliquer...

en regle general, les voies avant sont plus larges, mazda et tout les autres.

moi il me parai tplus logique de faire l'arriere plus large mais bon, d'un coté a l'avant tu a le moteur donc......

solution simple tu elargie devant et derriere

on met plus large la ou la voiture a ses roue motriçe

et aussi en fonction du centre de graviter , chaque auto a ses propre empatement !

Oui, sauf Mazda ! les type GE, CA etc... sont des traction aux voies av moins larges !

oui mais comme je te dit c depend du centre de graviter de la voiture !!!

Ben il est tres classique ici, pas de révolution sur une 626 ! Dans notre cas y'a rien qui justifie, à part peut etre l'abscence de carrossage significatif ar compensé par une voie large, ou la volonté d'avoir du ous virage en cas de pb par sécurité ?

ta de c questions aussi malefoda........

tu dort bien la nuit ?

Pas la nuit dernière, j'avais un oral de BTS ! Cette nuit peut être, même si g encore un oral... mais là je me demande comment lire le coef stoechio avec les 2 sondes, et si l'ECU détermine le a:f ratio en fonction du signal du VAF et corrige apres un peu avec les sondes ou si les sondes sont déterminantes, dans quelle mesure la 1 et la 2 sont interrogés sur tous les régimes (ce qui n'est pas le cas dans le manuel MX3 V6...) et enfin la tête du signale vers les solénoïdes du VRIS, si je mesure a l'ECU etc...
Hihi là ça va m'occuper un moment Aller encore un oral et zou au boulot sur le V6

bah sa va la t'as du taff!!!dire que je passe mon bac de lundi a vendredi et que je ne suis pas plus préocupé que sa