MAZDA FRENCH CLUB

Allez les gars, ça vous fera du bien...
Y a une belle brochette de trouffions là-dedans !
http://www.forum-auto.com/sqlforum/sect ... 336030.htm

Le 28/10/2005 à 05:34, cri cri 168 a écrit :
Rumeur tout cela a notre epoque toutes les marques se valent.Ils connaissent tous des pannes et des rappel en garantie ou pour vices. Donc dire que les japonaises sont plus fiable c'est du pipo de taliban.


Et bien sure tu vas nous demontrer cela avec des chiffres. TOUTES les enquetes et stat te prouvent le contraire, mais toi qui est un gros malin de francais tres moyen, avec ta connaissance superieur des math tu vas nous eclairer.

vas y fais nous, encore, rire


[ Ce message a été édité par breizhfc le 28/10/2005 à 07:37 ]
alors ca j adore!!!!!!

Si tu veux, doit y avoir ma reponse en page 5 je crois.

Mais la reponse que tu as citée m'a bien faite marrer aussi

il y a une reponse tt simple a ttes ces blablateries " combien comptez vous de vehicules europeens de plus de 30 ans roulant encore ds le parc francais ?reponse pa beaucoup et de vehicules japonais? c ets au moins la moitié " donc ca ca repond tt simplement a la fiabilité et a la qualité des materiaux enmployés

Bha tout a vraiment commencé dans les années 80 avec leur moteurs 16soupapes ( plus equilibrés ) ils etaient parmis les premiers a les installer ainsi que les injections électronique

Des le deuxième post j'en peux plus !
Des 16s on en trouve su des caisses genre Bugatti d'époque, voire pour la grande série sur des Triumph Dolomite... et ça n'équilibre pas le moteur, rien à voir... pis les injections... enfin bref du grand n'import'quoi.

Malefoda a écrit :

Bha tout a vraiment commencé dans les années 80 avec leur moteurs 16soupapes ( plus equilibrés ) ils etaient parmis les premiers a les installer ainsi que les injections électronique

Des le deuxième post j'en peux plus !
Des 16s on en trouve su des caisses genre Bugatti d'époque, voire pour la grande série sur des Triumph Dolomite... et ça n'équilibre pas le moteur, rien à voir... pis les injections... enfin bref du grand n'import'quoi.

malefoda je compatit a ta douleur lol vo mieux k ils disent rien que de dire des idioties

Moi je me suis bien marré !!
Mais j'ai laché, c'est lourd à la longue autant de bétises...

@+

Ah p*tin ils en veulent

J'ai failli poster pour attiser le feu, mais ils se débrouillent bien sans moi

allumer le feu!!! allumer le feu !! oh yeah

de toute facon il y a bcp de gros boulay sur forum auto ...
moi je ne perd plus mon temps a tenter de leur faire comprendre quoique ce soit, d'autant que plus de 50% on meme pas leur permis la dessus ...

cyruss a écrit :de toute facon il y a bcp de gros boulay sur forum auto ...
moi je ne perd plus mon temps a tenter de leur faire comprendre quoique ce soit, d'autant que plus de 50% on meme pas leur permis la dessus ...

mdr allez on est pa bien sur notre petit(pour l instant) forum convivial et tres bien administre? lol avec nos modos preferés

je commence meme pas a repondre.....

qu'il roule en FR moi je sais dans quoi je roule et je changerais pas

arf ça fight sévère quand même ^__^

j aime tro les forums ou les mecs raconte des conneries au moins on se dit "bein me*de jsui pas si mauvais ke ca en fait " mais c est clair les avis sont partagés grave mdr

LinKin a écrit :je commence meme pas a repondre.....

qu'il roule en FR moi je sais dans quoi je roule et je changerais pas

Je fait comme Linkin! Je perd pas mon temps!
J'étais un peugeotiste à 200%, et j'ai ouvert les yeux quand mon frére a acheter une 323 1.6 bg.
Comparer la 323 à une 309/r19, regardé la conception et le design...

Mazda à toujours une longeur d'avance!

C'est surtout que le sujet est complètement dépassé et que la discution est à côté de la plaque !
Ca devait parlé de la fiabilité des Jap et on en fini à parler de la petite culotte du voisin !!



@+

arf cé quoi ce forum de ouf mdrr j'ai laché au 5ème post j'étais trop MDRRR

Bon ok chui pas ingénieur en mécanique mais le 2ème post la

mouais....FA...usine a boulets


perso j'ai rien contre une bonne vielle 205 GTi 1.9 de la grande epoque (pas la catalysée la premiere), un poids super contenu et 10ch, de l'equipement GR.N a foisont...et c'est parti pour les rally........

maintenant une clio 1.5DCi 65ch.......vu le prix je ne comprends pas comment les gens font.......je parle pas de la twingo initiale 1.2 16v (75ch)...... 13430€ avec la toit ouvrant....... pour 15000€ j'ai eu une yaris TS avec le meme equipement que la twingo (le cuir en moins) mais avec radars de reculs, pedaliers alu, vitre teintés glastint, chargeur 6cd, kit carrosserie TS, 105ch, et c'est plus gros et mieux fini et ça va plus vite


bref je peux comprendre qu'on aime les voitures françaises....mais que personne ne reagisse quand on voit les prix ..... jusqu'ou ira la connerie !!



maintenant question fiabilité.....le moteur de la mazda 3 diesel c'est le HDi du picasso....donc......

Vous savez, je ne veux pas jouer les grands psychologues, mais c'est beaucoup plus bête que ça la plupart du temps : J'ai une Renault, je hais toutes les voitures étrangères; j'ai une allemande, je crache sur les japonaises; je roule en Ferrari, je méprise les bas-de-gamme, etc etc ... C'est juste une question d'ego, on est tous plus ou moins comme ça, même si on ne veut pas se l'avouer. Il est difficile d'avoir un jugement lucide sur les qualités de telle ou telle marque, lorsqu'il s'agit de l'automobile. Toujours le petit ego ...

maintenant question fiabilité.....le moteur de la mazda 3 diesel c'est le HDi du picasso....donc...... Rolling Eyes

Ouf, même en le sachant, quand on lit ça ça fout un pet au moral. Dire que c'est un HDI, encore ça passe mais rajouter picasso derrière,
Ca tue!!
Enfin, pour le moment elle tourne bien ma Mazda 3 picasso, pourvu que ça dure.
Mais pourquoi, ils ont pas mis un vrai moteur mazout japonais!!
ARGH!!!!!!