MAZDA FRENCH CLUB

2 minutes 30 captivantes :

La version qu'on aimerait avoir chez nous

Rien n'empêche un passionné (argenté) de se lancer dans une telle préparation chez nous.
Il ne s'agit pas d'une série limitée ou d'une petite série, c'est une préparation spéciale.
La difficulté est au niveau de la suspension complètement transformée, on a là une suspension sur coussins d'air plus ou moins gonflés par un compresseur d'air. C'est ce qui permet de régler la garde au sol comme on le voit.
C'est une transformation profonde de la voiture.
Notre législation l'interdit pour un usage routier (c'est réservé aux circuits), ou alors faudrait présenter la voiture au service des mines qui est seul à pouvoir valider cette transformation pour circuler sur route ouverte. C'est une démarche qui n'est pas à la portée du premier venu, beaucoup de contraintes sont à respecter. (par exemple une garde au sol minimum à respecter).
En tout cas la vidéo nous montre une belle réussite.
Sans vouloir casser l'ambiance, j'espère que cette vidéo nous montre une voiture bien réelle et pas une création de l'IA...