MAZDA FRENCH CLUB

Salut Je suis quebecois mais ya des bonne chanche que j'aille habiter en France avec ma copine francaise d'ici quelque mois faute de ne pas reussi a avoir son imigration Bon Ma question

J'ai une mazda Mx-3 Swaper kl-de (v6 de ford probe 94) 164 hp 170 de tr + exausht + body kit Av et Coté + clear flasher et arriere + drop et suspension + strut bar ! j'aimerais savoir si a serais legal en france??? J'ai pas trop envi de la vendre la!


Merci beaucoup!

Il va être très difficile de l'homologuer pour la France car la motorisation que tu possèdes (ouah ! ) n'existe pas en France.

En revanche, pourrais-tu poster des image sur le fourm s'il te plait ???

A noter que le projet n'est pas terminer y va finir au cours de cette hivers mais presentement! Donc y me manque sur els photo les clear flasher les side kick et le moteur et tout est pas tout a fait fini dinstaller(cadran ect) et la peinture au printemp(peinture de lancer evo thunder grey) Les photo date touts dy a un mois et +

nouveau devant souder(yétais croche) + peinture engin bay









Le moteur en question
Un moteur de ford probe 94 (meme chose que mx-6 v6 2.5) avec un ordinateur kl-07 et un vaf kl-02

et mon beater (croiyer moi yé pu aussi prope! sa datte de ya 1 ans et demi ) Mazda mx-3 RS 94 automatique


tout mon projet est ici ! malgre jai beosin d'une mise a jour

http://www.cardomain.com/ride/2423487

C'est la DRIRE qui s'occupe de ce genre de problème ?

(PS: beau, ton tableau de bord, Nenji)

Attend de voir fini Mais chpourrai aps en profitier bin bin ou avant longtemp si chpeu pas l'importer.. ou que j'aille une reponse

En effet elle est belle !!!!

Je n'avais pas percuté : le 2,5 V6 est apparu sur la Mx6 et sur la Xedos si je ne m'abuse. De même que ce moteur est une crétion Mazda empruntée par Ford sur la probe, tout comme le bloc moteur du 2,0L est le même que le blocs des Mx5 et 323.

Sans vouloir toffusquer je sai tout sa! Ce que je veux savoir si ses mon mx-3 est legal en france Merci!

Non, non; tu ne m'a pas offusqué, je voulais juste faire pêter ma culture !

Ce que je te disais c'est que en France seuls les 1,6L et le 1,8V6 ont été commercialisés. Ce qu'il faudrait, au passage à la DRIRE, c'est l'homologation de Mazda France qui reccnnait le véhicule.
Il faut donc écrire à Mazda France pour savoir si ils acceptent de reconnaitre le véhicule.

(pour cela il faut envoyer la copie de la carte d'identification du véhicule avec une lettre de demande exprimant ta requete)

ok merci.. c compliquer mais bon ! j'ai tout de meme un moteur de mazda! juste 2.5 mais bon dison que sa tir plus... je peu battre civic Sir et certain vr6:)

Autres infos :

Au passage à la DRIRE ils vérifient : (il faut compter 100 euros)

- les ceintures de sécurité (ils faut les changer selon les modèles)
- installation d'un feu anti-brouillard (si ya pas)
- suppression des lumières latérales (si tu as)
- ... autres remarques relatives à la conformité au code de la route Européen.

BON LA TU PARLE c des info commesa je veux... ok les feu latteral jnai pu en avant en arriere sa peu sarranger facilement les ceinture son coment vous? son special? ta une pic? Merci de l'aide c apprecier

ta pas une ceinture automatique toi ?

Nous faut se tordre en arriere pour la choper, et apres tu la clips.

Pour importer un véhicules, demande a mazda directement peut-etre.

sinon je viens de trouver ca : http://www.tbv.fr/

faudrait leur demander comment eux ils font.

ceinture automatique comme dans la saturn 91 cheap a mon tchum??? a shit jva etre pogner avec sa! sé nulle a mort... c quo iexactement chu susposer trouver sur ton site?

Y a pas besoin de ceinture automatique, Nenji, be cool

ben tu leur telephone, tu explique ton cas, comme quoi tu veux l'importer, et demander si ils peuvent t'aider directement ou pas , et si il peuvent pas ils peuvent peut-etre te filer un tuyeau pour les démarches a faire.

Exactement, comme cela dépend des années et des modèles des autos, la réglementation en terme de modifications peut varier.

Bon j'ai fait des recherche pour savoir si le 2.5 klde est disponible en france ! Et bien ! jvien de me rendre compte que vous aver des 626 et j'ai le meme moteur alors! Sé une bonne nouvelle prochaine etape : Appeler mazda ! (demain)

oui mais le problème de la france n'est pas de savoir si le moteur 2.5l a été fabrique mais le probleme est que en france tu as la DRIRE qui homologue ou non une voiture modifier et je peux te dire car je m'étais deja renseigné que pour les modification que tu as fait sur la tienne ne compte meme pas la faire homologue.

Je te donne une technique tu viens avec ta mimix, tu garde tes plaques du canada et tu garde ton assurance du canada et la tu aura parfaitement le droit de rouler ne france

pour de vrai???? sa srais parfait pasque nos bumper arriere son pas pareil sa srais un peu dure de mettre une plaque d elong la dessu! tu peu me rajoute rsur msn?

nenji_GF@msn.com