MAZDA FRENCH CLUB

Hello

Voilà j'ai changer mes pneus la semaine passée J'avais demandé s'il avait des Dunlop sp 01 comme dido avait deja conseillé.
Mais il avait pas, à la place il avait des sp 490.
Il ma dit que c'était l'équivalent mais avec un nouveau dessin.

Bref je suis pas decu du tout!!! (En ayant que les pneus d'origine comme comparaison.)

En meme temp j'avais commandé des ressort et amortisseur pour la rabaisser et me demandais comment sa pouvais améliorer la tenue de route si je glisse... Mais maintenant j'acroche a mort et j'ai plus l'impression quel veut faire des tonneau que de glisser c'est mortel

De plus je ressens moins les défaut de la route et ai l'impression d'avoir changé de voiture.

C'est fou ce que sa peux faire changer les choses juste avec d'autres pneus je m'attendais pas a autant ...

ha oui les dunlop sont au top connais pas les sp 490 mais les 01 étaient vraiment géniaux mais quand tu arrive en limite d'adhérence gaffe ils préviennent pas lol

ok merci de me prévenir mais je test en accelerant petit a petit dans les grand tournant pour voir ses réactions.

Meilleure adhérence = gomme tendre = donc usure plus rapide, alors prépare le porte-monnaie maintenant

bof moi les miens au bout de 15000km ils étaient toujours nickel

drani a écrit :Meilleure adhérence = gomme tendre = donc usure plus rapide, alors prépare le porte-monnaie maintenant

on n'a rien sans rien

Toujours est-il qu'en caisse vous en faîtes toujours plus des kilomètres avec vos pneus que moi avec ma moto

drani a écrit :Meilleure adhérence = gomme tendre = donc usure plus rapide, alors prépare le porte-monnaie maintenant

+ 1

Je m'en doute mais je verrais combien je ferais avec ceux là...

Limite ce n'est pas pour une fois de temps en temps et ici c'était 227€ montage équilibrage inclus.



ps: j'avais jamais vu votre correcteur d'orthographe , très sympas...

Pour quelle taille ?

14 d'origine quoi...

oui le tarif est très correct alors.