[Aurel] Futur 3MPSiste ou pas...

[Teddyman]

Oui l'assistance de direction indique par un bruit la butée...
non là on parle de bruit avec roue légèrement braquée en roulant...

[Aurel]

D'accord je ne connais pas ce bruit... Je vais essayer de lavoir avec la Castrol ou la Mobil...

[Aldebaran]

mdr t'es joueur ^^ ... et en même temps je pense pas que ce soit un risque énorme si d'autres sont passés à des "huiles de boîte non OEM" sans forcément avoir le bruit

[brutale]

ah bon ? ils sont où ^^ ?
une vidange tous les 50mkm (ou 5 ans) à 80 balles VS 9/10 chances d'avoir à en refaire une dans la foulée pour gratter 50 balles ça ne me tenterait pas, sans parler des emmxrdes potentielles DGL et boîte..

[Teddyman]

et faut dire que l'huile de boite c'est une belle me*de à nettoyer et ca pue....... faut chauffer la boite, tu es mets partout quand tu retires le bouchon vidange car le jet tombe direct sur triangle, après pour remettre tu dois commencer à chauffer au bain marie ton bidon et si on utilise ma technique du pulvérisateur ca vas encore pour remplir sinon faut passer 3 h avec un entonnoir et une durite pour y mettre l'huile sans en répandre partout dans ta baie moteur et ton pc....
ouais en plus c'est plutôt 100 000 la vidange et pas 50 000...

[Aldebaran]

et même 25-30 000kms si usage circuit non? ^^

[Aurel]

ah bon ? ils sont où ^^ ?
une vidange tous les 50mkm (ou 5 ans) à 80 balles VS 9/10 chances d'avoir à en refaire une dans la foulée pour gratter 50 balles ça ne me tenterait pas, sans parler des emmxrdes potentielles DGL et boîte..

Heu... sur les forums us PERSONNE n'utilise l'huile OEM! il n'y a qu'ici qu'on peut lire ca!

Je viens d'appeller RacingLub et au passage le gars a bien rigolé quand je lui ai dit que si on ne mettait pas l'huile OEM on avait des bruits!
Il a eu un deuxième effet Kisskool quand je lui ai annoncé le tarif de 80€ pour 3 litres... il m'a avoué être curieux de savoir ce qu'ils pouvaient bien mettre pour justifier un tel tarif...
Surtout que Mazda semble utiliser cette huile:
https://www.lubuniversal.com/huiles-boi ... 39919.html

C'est de la Fuchs condition extrême ok, mais ca coute 6€ le litre...


Le top pour lui c'est cette Motul 300 LS, c'est carrément de l'huile de compétition qui répond à toutes les normes qui vont avec, apparemment sans équivalence sur le marché:
https://www.googleadservices.com/pagead ... CDs&adurl=

Du coup j'ai bien envie de partir là-dessus, bien que jetais prêt à commander la Fuchs ! mais il ne reste qu'un bidon de 2L...

[Aurel]

et même 25-30 000kms si usage circuit non? ^^

Non tous les 7500kms, avec la vidange moteur... prévoir la segmentation aussi!

[Teddyman]

testes Aurel, si tu n'as rien en bruit après la vidange, on mettra en avant la référence que tu auras utilisé et cela permettra d'économiquement avoir une vidange de boite nickel même si on doit pas la vidanger aussi fréquemment que le moteur
mon Oncle lui disait qu'il changeait de voiture dès que cendrier était plein , on peut le transposer à la MPS ????

[brutale]

+1 évidemment ça m'intéressera aussi de savoir

[Aurel]

Après ca fait quand même 56€ les trois litres! mais pour une qualité d'huile topissime!
Avec la Fuchs haute performance on est à moins de 20€ la vidange...

[Aurel]

Bon bah ca y est, je viens de commander la Motul Gear 300 LS sur RacingLub! 65€ les trois litres tout de même.. donc au final on ne gagne que 15€ face à la Vadé!
Mais au moins c'est l'assurance d'avoir une huile top! et non de la Fuchs à 6€ à prix d'or... quoique j'ai eu mon pote mécano au tel tout à l'heure et il me disait que Fuchs faisait d'excellentes huiles qui n'ont rien à envier aux grandes marques!
Du coup j'étais à deux doigts de prendre la Fuchs, mais pour être sur de mon coup j'ai pris la 300 LS au dernier moment... parano quand tu nous tiens...

[Aurel]

Bon j'ai fait un peu mumuse avec mon Mini ELM327 taleur...
Parce que mon voyant est revenu lorsque j'ai fait de la route ce weekend, d'ailleurs c'est toujours quand je roule au régulateur sur plusieurs centaines de bornes qu'il revient !
J'ai pris EODB Facile vu qu'il est en français, et comme avec Torque la première fois, il me dit que je roule trop riche! Voici les scan si ça parle à quelqu'un...

[Aurel]

Et pour la version de Torque je prends laquelle?
EOBD Facile est pas mal mais 19,90€ la version intermédiaire et 40€ la version complète.
Torque Pro est indiqué à 3,55€ mais je pense qu'il faut acheter moult options après non?

[Teddyman]

torque pro + la seule option necessaire les package pid mazdaspeed 3 = environ 15 € ....
sur torque ce que tu payes en plus si tu le veux ce sont les screen pour avoir des présentations différentes des manos mais il y a en plein gratos et ce n'ets pas super utile au final

[Aurel]

OK merci ! Et le package MazdaSpeed je le trouve dans les options de Torque??

[Teddyman]

sur le store

[Aurel]

C'est bien celui du haut ?

[Teddyman]

oui gen 1

[Aurel]

Bon c'est bon c'est pris, par contre aucune trace du package sur mon tel... Faut aller dans Torque après ?
Jsuis grave perdu en fait ...