Importer Mx-3

Nenji · Message par **Nenji** » 28 nov. 2006 22:47

Salut Je suis quebecois mais ya des bonne chanche que j'aille habiter en France avec ma copine francaise d'ici quelque mois faute de ne pas reussi a avoir son imigration

Bon

Ma question

J'ai une mazda Mx-3 Swaper kl-de (v6 de ford probe 94) 164 hp 170 de tr + exausht + body kit Av et Coté + clear flasher et arriere + drop et suspension + strut bar ! j'aimerais savoir si a serais legal en france??? J'ai pas trop envi de la vendre la!

Merci beaucoup!

Kuruma · Message par **Kuruma** » 29 nov. 2006 00:15

Il va être très difficile de l'homologuer pour la France car la motorisation que tu possèdes (ouah !

) n'existe pas en France.

En revanche, pourrais-tu poster des image sur le fourm s'il te plait ???

Nenji · Message par **Nenji** » 29 nov. 2006 04:53

A noter que le projet n'est pas terminer y va finir au cours de cette hivers mais presentement! Donc y me manque sur els photo les clear flasher les side kick et le moteur

et tout est pas tout a fait fini dinstaller(cadran ect) et la peinture au printemp(peinture de lancer evo thunder grey) Les photo date touts dy a un mois et +

nouveau devant souder(yétais croche) + peinture engin bay

Le moteur en question

Un moteur de ford probe 94 (meme chose que mx-6 v6 2.5) avec un ordinateur kl-07 et un vaf kl-02

et mon beater (croiyer moi yé pu aussi prope! sa datte de ya 1 ans et demi ) Mazda mx-3 RS 94 automatique

tout mon projet est ici ! malgre jai beosin d'une mise a jour

http://www.cardomain.com/ride/2423487

sinclair · Message par **sinclair** » 29 nov. 2006 21:10

C'est la DRIRE qui s'occupe de ce genre de problème ?

(PS: beau, ton tableau de bord, Nenji)

Nenji · Message par **Nenji** » 29 nov. 2006 21:39

Attend de voir fini

Mais chpourrai aps en profitier bin bin ou avant longtemp si chpeu pas l'importer.. ou que j'aille une reponse

Kuruma · Message par **Kuruma** » 30 nov. 2006 13:33

En effet elle est belle !!!!

Je n'avais pas percuté : le 2,5 V6 est apparu sur la Mx6 et sur la Xedos si je ne m'abuse. De même que ce moteur est une crétion Mazda empruntée par Ford sur la probe, tout comme le bloc moteur du 2,0L est le même que le blocs des Mx5 et 323.

Nenji · Message par **Nenji** » 30 nov. 2006 19:14

Sans vouloir toffusquer

je sai tout sa! Ce que je veux savoir si ses mon mx-3 est legal en france

Merci!

Kuruma · Message par **Kuruma** » 30 nov. 2006 23:58

Non, non; tu ne m'a pas offusqué, je voulais juste faire pêter ma culture !

Ce que je te disais c'est que en France seuls les 1,6L et le 1,8V6 ont été commercialisés. Ce qu'il faudrait, au passage à la DRIRE, c'est l'homologation de Mazda France qui reccnnait le véhicule.
Il faut donc écrire à Mazda France pour savoir si ils acceptent de reconnaitre le véhicule.

(pour cela il faut envoyer la copie de la carte d'identification du véhicule avec une lettre de demande exprimant ta requete)

Nenji · Message par **Nenji** » 01 déc. 2006 00:18

ok merci.. c compliquer mais bon

! j'ai tout de meme un moteur de mazda! juste 2.5 mais bon

dison que sa tir plus... je peu battre civic Sir et certain vr6:)

Kuruma · Message par **Kuruma** » 01 déc. 2006 00:28

Autres infos :

Au passage à la DRIRE ils vérifient : (il faut compter 100 euros)

- les ceintures de sécurité (ils faut les changer selon les modèles)
- installation d'un feu anti-brouillard (si ya pas)
- suppression des lumières latérales (si tu as)
- ... autres remarques relatives à la conformité au code de la route Européen.

Nenji · Message par **Nenji** » 01 déc. 2006 01:21

BON LA TU PARLE c des info commesa je veux... ok les feu latteral jnai pu en avant en arriere sa peu sarranger facilement les ceinture son coment vous? son special? ta une pic? Merci de l'aide c apprecier

linkin · Message par **linkin** » 01 déc. 2006 13:27

ta pas une ceinture automatique toi ?

Nous faut se tordre en arriere pour la choper, et apres tu la clips.

Pour importer un véhicules, demande a mazda directement peut-etre.

sinon je viens de trouver ca : http://www.tbv.fr/

faudrait leur demander comment eux ils font.

Nenji · Message par **Nenji** » 01 déc. 2006 18:57

ceinture automatique

comme dans la saturn 91 cheap a mon tchum??? a shit jva etre pogner avec sa! sé nulle a mort... c quo iexactement chu susposer trouver sur ton site?

sinclair · Message par **sinclair** » 01 déc. 2006 19:00

Y a pas besoin de ceinture automatique, Nenji, be cool

Nenji · Message par **Nenji** » 02 déc. 2006 15:48

linkin · Message par **linkin** » 02 déc. 2006 18:39

ben tu leur telephone, tu explique ton cas, comme quoi tu veux l'importer, et demander si ils peuvent t'aider directement ou pas , et si il peuvent pas ils peuvent peut-etre te filer un tuyeau pour les démarches a faire.

Kuruma · Message par **Kuruma** » 03 déc. 2006 16:27

Exactement, comme cela dépend des années et des modèles des autos, la réglementation en terme de modifications peut varier.

Nenji · Message par **Nenji** » 07 déc. 2006 20:08

Bon j'ai fait des recherche pour savoir si le 2.5 klde est disponible en france ! Et bien ! jvien de me rendre compte que vous aver des 626

et j'ai le meme moteur alors! Sé une bonne nouvelle prochaine etape : Appeler mazda ! (demain)

Message par **didomars** » 07 déc. 2006 20:12

oui mais le problème de la france n'est pas de savoir si le moteur 2.5l a été fabrique mais le probleme est que en france tu as la DRIRE qui homologue ou non une voiture modifier et je peux te dire car je m'étais deja renseigné que pour les modification que tu as fait sur la tienne ne compte meme pas la faire homologue.

Je te donne une technique tu viens avec ta mimix, tu garde tes plaques du canada et tu garde ton assurance du canada et la tu aura parfaitement le droit de rouler ne france

Nenji · Message par **Nenji** » 08 déc. 2006 22:28

pour de vrai???? sa srais parfait pasque nos bumper arriere son pas pareil sa srais un peu dure de mettre une plaque d elong la dessu! tu peu me rajoute rsur msn?

nenji_GF@msn.com