MAZDA FRENCH CLUB

Bonjour a tous
Je me prénome fabrice,j'ai 36 ans,je suis en couple avec deux enfants recherchant une familiale sportive et je suis tombé amoureux d'une mazda6 MPS de 2006 totalisant 189 000kms appartenant à un membre du club fort sympatique.
Elle posséde:
Un kit rabaissement
Une ligne compléte
Une boite a air
Une reprog stage 1
dessus je fais une restauration:
sur la carroserie:
étant dans une région montagneuse le sel à fait de gros dégat,donc ponçage complet de tous les éléments attaqués,puis apret epoxi puis blaxone
sur la mécanique:
Changement de la dump valve HS par une forge réglable
Changement kit accessoire
Tous les fluides
Installations disques R/P mentex avec jeu de plaquettes AV
Mon but dans un premier temps est de la restaurée puis de l'améliorer car c'est vraiment unique est quel de la piloter

salut à toi je me disais que je la voyais plus dans les rues d’Annemasse depuis quelques temps, j'ai la réponse, c'est une des plus kilométrées des mps du forum mais elle fait un bruit très sympa

bon cool que tu sois aussi sur le forum et hésite pas à mettre des photos..

Une question justement au niveau km,la chaine de distrib quelqu'un c'est a combien qu'il faut la changer.
Merci d'avance

Une chaine de distri ne se change pas en général, vérifie juste qu'elle soit bien tendu encore! Chico l'avait celle ci non?

Bonjour Fabrice
Bienvenue sur le forum

Merci,une préparation est prévu dessus pour pouvoir bouger les kilos de l'engin,une fois la révision totale faite et le freinage finis corksport est au programme

Désolé pas réussi a mettre des photos dans le garage,pour info ça fait presque 20 ans que je prépare de la peugeot et citroen ,restauration,préparation,je travaillais pour un garage pour ces yougtimers que j'adore,puis ça fais longtemps que je kiff les japonaises donc je me suis lancé dans la mazda 6 MPS ou je suis entrain d'apprendre toutes ces caractéristiques et préparations,car je suis novice sur ce véhicule,votre forum est trés bien fournis pour apprendre le fonctionnement de cet engin

suite

bienvenu
tu a l'air bien passionné

Encore un RaceR ou un UltimeMPS

FABRISSTOSS a écrit :Bonjour a tous
Je me prénome fabrice,j'ai 36 ans,je suis en couple avec deux enfants recherchant une familiale sportive........

Un instant (oh, juste qq secondes ) j'ai cru lire "recherchant une famille sportive"


En attendant au mazdafrenchclub, fabrice


Je t'ai recensé dans la liste des membres de la Section Mazda6 MPS
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... 0&p=227574


Sais-tu qu'il existe également la possibilité de se localiser sur la carte du forum
Alors, si pas encore fait, rendez-vous sur http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/cdm.php
(+ facile avec IExplo. Et ça doit fonctionner si on clique sur "ma position" juste à côté de "déconnexion"
Mais si vous recevez une "erreur de serveur" quand vous cliquez sur "Modifiez votre position" avec "Objet non trouvé!", regardez le lien de l'url, et si c'est marqué phpBB2 remplacez par phpBB3 )


Pense également à faire mirer ta belle dans la vitrine de ton Garage.
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/garage.php
(un lien apparaîtra alors sous ton profil )

Le savais-tu ? :
Tu as découvert le Mazda French Club, le MFC est une association de bénévoles et a donc besoin de tous pour perdurer, mais surtout rémunérer son serveur, participe aussi :

Nota :
- Tout membre donnateur aura l'autorisation exceptionnelle de mettre une annonce dans la section Véhicule quelque soit sa marque, du moment que vous en êtes propriétaire (donc sans abus) !

- Ensuite, des réductions lors des sorties des MAZDA DAY'S
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... .php?f=109

- un service plus ! (ex. : si vous cherchez le prix d'une pièce vous communiquez votre N° de Série en MP à Didomars et le nom de la pièce il vous donnera le prix correspondant (sans la marge du concessionnaire). Ce service ne s'applique pas aux accessoires.
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... 54&t=28485

- Puis d'autres avantages chez nos partenaires http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... m.php?f=89

- Et aussi des infos. exclusives accessibles uniquement dans "l'espace des Adhérents/Bienfaiteurs"
Telles que savoir si là où vous travaillez il y a d'autres proprios de Mazda...

- Distinction : un Logo spécifique apparaîtra en dessous de l'avatar (excepté pour les Modérateurs et Administrateurs : adhésion implicite sauf exception)

- Accès à la boutique du club
http://573597.spreadshirt.fr/


Bienfaiteurs 2007 : http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... php?t=3703
Adhérents 2008 http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... php?t=8110
Adhérents 2009 http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... hp?t=12465&
Bienfaiteurs 2010 à 2012 http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... 20&t=19861
Donnateurs 2013 http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... 20&t=26731

Topic pour détails ou questions
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... 20&t=19812

+ un accès au salon VIP où nos hôtesses t'attendent
Judas : =>> <<=


Si ça t'intéresse, tu peux faire un bref passage ici si pas déjà été
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... php?t=5381
Ou là :
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... php?t=5624
Puis là :
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... php?t=5267
Et peut-être bientôt ici :
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... 44&t=15308


Enfin, tu peux aussi venir discuter à baton rompu ici, si ça te dit : www.Bienvenue_au_TSF_du_Bistrot.mfc

J'avoue la 6 MPS comparée à d'autres est plutot lourde,l'avantage c'est que l'ont peut passer du gros couple sur les 4 roues sans burn avec un intérieur trés cossu est de bonne facture en sachant que m'ont but c'est de la rapprocher du stage 2,le moteur a des kilométres mais d'autoroutes et non de pti parcours,j'ai modifié la taille du filtre car trop petit dans la boite SRI pour un green gros volume,maintenant plus de microcoupure en 5 et 6,plus la grosse révision faites dessus je suis tombé à 8.7 l de conso moyenne au lieu de 11l sur un trajet de 500 km chargé .
Demain soir elle passe en carosserie pour refaire a neuf le sous bassement,j'ai hate d'avoir ma dump valve forge réglable pour remplacer la mienne qui est HS.
Je vais bientot faire une commande c'est corksport car une fois la dump changé ça va cabré

Une photo d'une de mes voitures pistes avec axe de colonne qui a cassé.
Pour info j'ai eu plus d'une cinquantaine de voiture car je rachetais des épaves,je les restauraient puis vendaient pendant plus de 10 ans .

Eh ben t'es motiver!!

Oui car j'ai vendu mes voitures de pistes,et je vais mettre toute mon énergie pour la restaurer et la préparer car modéle trés rare,souvent les gens se retournent quand je passe,plusieur fois ont m'a demandé ce que c'était car desiglé bientot nouvelle calandre carbonne,j'adore ce coté discret et sleeper,en plus ligne echpp acier donc trés silensieuse,juste un gros bruit sourd au ralentit,au départ j'était parti sur une S4 mais trop voyante comme sub,mitsu,donc peut etre plus fade mais tellement discréte
Il y a plus le MPS sur le coffre,sleeper to sleeper

http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... php?t=5267 regarder j'ai une partie de mes voitures

Belle collection!

Des news:
Chassis complétement reblaxoné ,suite au passage au banc de puissance j'ai mon pont arriére qui a laché plus de 4 roue sous la pluie et le voyant de chauffe du pont qui s'allumait tout le temps donc sur ebay j'en ai trouvé un autre qui a 100 000 km au lieu de 190 000 km a un pris résonable de plus la société par geste commerciale m'a payé la moitié
Donc dimanche dernier j'ai attaqué le démontage complet du systéme:arbre de transmission,cardans et pont arriére,pas facile a faire mais c'est fait,l'arriére de la voiture c'est relevé plus de 2 cm la différence de réaction sans le poids du pont est impressionnante mais la motricité c'est la misére car pas prévu d'etre en traction.
Aujourd'hui j'ai changé ma dump valve qui était HS par une forge réglable a décharge et profité de refaire un passage au banc ,j'avais l'esprit tranquile ma mps est en traction comme la 3 MPS,j'ai pu voir la différence au banc,maintenat je suis bridé par ma pompe a essence
Pour la suite je vais rouler tranquille comme ça car il faut que je change un cardan,je vais installer aussi les deux renforts de ponts,pour avoir une install au top,les freins arriéres vont etre de la partie avec le kit durite avia AV&AR.
Quelq'un c'est le type de pompe a essence que je dois installer pour remplacer la petite d'origine?
Je metterais bientot le démontage du pont en photos

Pompe autotech

Envoyé depuis mon LT26i avec Tapatalk

Merci,je voudrais savoir si d'origine c'est une walbro car je voudrais installer une walbro gst400