MAZDA FRENCH CLUB

Salut à tous!

Je me présente, Dominique, 24 ans.
Je suis de Magog au Québec, je suis heureux propriétaire d'un Mazdaspeed3 2008 (mps chez vous)

Je m'inscris à votre forum parce que je suis à la recherche d'une pièce précise introuvable chez moi!
Mais avant tout, voici des photos de la bête!





Avec ses roues d'hiver (un peu plus vieilles photos)


À l'intérieur (excusez les tapis d'hiver)


Et sous le capot


Et à ceux que ça intéresse, je laisse le lien vers l'évolution complète de ma voiture:
http://www.mazda3quebec.com/forumsv3/sh ... hp?t=24159

Donc comme mentionné plus haut, je cherche une pièce en particulier.

C'est la lumière arrière côté conducteur rouge. J'aime beaucoup le look et je crois que les vôtres l'ont toutes. Est-ce que j'ai raison?



Bref, je cherche ça! Si quelqu'un a ça ou connait une casse où il serait possible d'en avoir une, je suis près à payer la pièce et les frais d'expédition ici!! (Évidemment)

Bonjour Dominique
Sympa tes jantes, oui chez nous c'est bien à gauche pour ton feux, pose ta demande dans la section MPS certains l'on changé pour mettre un blanc
Bienvenue sur le forum

Salut, bienvenue sur le forum

Très jolie ta MPS en blanche

Bienvenue sur le forum. Magnifique ta speed3

Merci!

J'ai posé la question dans la bonne section!

bienvenue dom

tu a une super speed très belle

Bienvenue

Bienvenue Dominique

Bienvenue
...
Très belle mazdaspeed 3 avec don gros PC arrière et son aileron

Envoye depuis tapatalk

au passage tu a un lien pour la lame avant du pare choc

je la trouve sympa

au mazdafrenchclub, Dominique


Je viens de t'ajouter à la liste des membres par nationalité
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... 44&t=23729


Je rappelle la possibilité de se localiser aussi sur la carte du forum
Alors, si pas encore fait, rendez-vous sur http://www.carte-des-membres.com/fr/Mazdafrenchclub/
(+ facile avec IExplo. Et ça doit fonctionner si on clique sur "ma position" juste à côté de "déconnexion"
Mais si vous recevez une "erreur de serveur" quand vous cliquez sur "Modifiez votre position" avec "Objet non trouvé!", regardez le lien de l'url, et si c'est marqué phpBB2 remplacez par phpBB3 )

Et ça permet, entre autre, de retrouver ses compatriotes...


Pense également à faire mirer ta Speed dans la vitrine de ton Garage.
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/garage.php
(un lien apparaîtra alors sous ton profil )

Le savais-tu ? :
Tu as découvert le Mazda French Club, le MFC est une association de bénévoles et a donc besoin de tous pour perdurer, mais surtout rémunérer son serveur, participe aussi :

Nota :
- Tout membre donnateur aura l'autorisation exceptionnelle de mettre une annonce dans la section Véhicule quelque soit sa marque, du moment que vous en êtes propriétaire (donc sans abus) !

- Ensuite, des réductions lors des sorties des MAZDA DAY'S
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... .php?f=109

- un service plus ! (ex. : si vous cherchez le prix d'une pièce vous communiquez votre N° de Série en MP à Didomars et le nom de la pièce il vous donnera le prix correspondant (sans la marge du concessionnaire). Ce service ne s'applique pas aux accessoires.
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... 54&t=28485

- Puis d'autres avantages chez nos partenaires http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... m.php?f=89

- Et aussi des infos. exclusives accessibles uniquement dans "L'espace des Adhérents"

- Distinction : un Logo spécifique apparaîtra en dessous de l'avatar (excepté pour les Modérateurs et Administrateurs : adhésion implicite sauf exception)

- Accès à la boutique du club
http://573597.spreadshirt.fr/


Statuts du Mazda French Club
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... 54&t=29369

Règlement intérieur du Club
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... iew=unread


Bienfaiteurs 2007 : http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... php?t=3703
Adhérents 2008 http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... php?t=8110
Adhérents 2009 http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... hp?t=12465&
Bienfaiteurs 2010 à 2012 http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... 20&t=19861
Donnateurs 2013 http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... 20&t=26731
/!\ Section verrouillée /!\

Adhésion Club 2013-2014
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... iew=unread


Mais pourquoi faire un don ?
Réponses http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... 20&t=19812

+ un accès au salon VIP où nos hôtesses t'attendent
Judas : =>> <<=


Si ça t'intéresse, tu peux faire un bref passage ici si pas déjà été
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... php?t=5381
Ou là :
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... php?t=5624
Puis là :
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... php?t=5267
Et peut-être bientôt ici :
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... 44&t=15308


Enfin, tu peux aussi venir discuter à baton rompu ici, si ça te dit : www.Bienvenue_au_TSF_du_Bistrot.mfc

Bienvenue,

J'ai lu ton sujet sur l'autre forum et je suis tombé sur l'installation des amortisseurs. Et plus particulièrement les trous du tours des amortisseurs avant. Peux tu me dire en détail comment ça c'est fait, je dois aussi le faire. Merci

hilario31 a écrit :au passage tu a un lien pour la lame avant du pare choc

je la trouve sympa

C'est une lame de STi, elle a besoin d'un peu d'ajustement mais ça se fait très bien!
http://www.ebay.com/itm/06-07-SUBARU-IM ... c3&vxp=mtr

fabien350 a écrit :Bienvenue,

J'ai lu ton sujet sur l'autre forum et je suis tombé sur l'installation des amortisseurs. Et plus particulièrement les trous du tours des amortisseurs avant. Peux tu me dire en détail comment ça c'est fait, je dois aussi le faire. Merci

Cette photo est la plus représentative, c'est une perceuse tout ce qu'il y a d'ordinaire, une fois l'amortisseur enlevé, il suffit d'avoir le bon diamètre de tête. Je crois que ça doit pouvoir s'acheter dans toute bonne quincaillerie. On a laissé les... (mon vocabulaire est un peu anglophone pour cette partie) strut tower braces (attaches de tour de suspension? Quelque chose du genre!) en place pour avoir une idée du diamètre requis. Étant donné que la tour est percée au centre, l'outil s'aligne tout seul. Ensuite la perceuse fait son travail. J'espère que ça t'aide! Une fois percé on a enduit le tout de graisse pour éviter les problèmes de corrosion.

Bienvenue

fabien350 a écrit :Bienvenue,

J'ai lu ton sujet sur l'autre forum et je suis tombé sur l'installation des amortisseurs. Et plus particulièrement les trous du tours des amortisseurs avant. Peux tu me dire en détail comment ça c'est fait, je dois aussi le faire. Merci

Renseigne toi quand meme car je crois qu´au CT ca ne passe pas.

Dom 2.3t a écrit :

fabien350 a écrit :Bienvenue,

J'ai lu ton sujet sur l'autre forum et je suis tombé sur l'installation des amortisseurs. Et plus particulièrement les trous du tours des amortisseurs avant. Peux tu me dire en détail comment ça c'est fait, je dois aussi le faire. Merci

Cette photo est la plus représentative, c'est une perceuse tout ce qu'il y a d'ordinaire, une fois l'amortisseur enlevé, il suffit d'avoir le bon diamètre de tête. Je crois que ça doit pouvoir s'acheter dans toute bonne quincaillerie. On a laissé les... (mon vocabulaire est un peu anglophone pour cette partie) strut tower braces (attaches de tour de suspension? Quelque chose du genre!) en place pour avoir une idée du diamètre requis. Étant donné que la tour est percée au centre, l'outil s'aligne tout seul. Ensuite la perceuse fait son travail. J'espère que ça t'aide! Une fois percé on a enduit le tout de graisse pour éviter les problèmes de corrosion.

nickel merci pour les explications

dom57310 a écrit :Bienvenue

fabien350 a écrit :Bienvenue,

J'ai lu ton sujet sur l'autre forum et je suis tombé sur l'installation des amortisseurs. Et plus particulièrement les trous du tours des amortisseurs avant. Peux tu me dire en détail comment ça c'est fait, je dois aussi le faire. Merci

Renseigne toi quand meme car je crois qu´au CT ca ne passe pas.

déconne !! pourquoi ça passerait pas ?

fabien350 a écrit :

Dom 2.3t a écrit :

fabien350 a écrit :Bienvenue,

J'ai lu ton sujet sur l'autre forum et je suis tombé sur l'installation des amortisseurs. Et plus particulièrement les trous du tours des amortisseurs avant. Peux tu me dire en détail comment ça c'est fait, je dois aussi le faire. Merci

Cette photo est la plus représentative, c'est une perceuse tout ce qu'il y a d'ordinaire, une fois l'amortisseur enlevé, il suffit d'avoir le bon diamètre de tête. Je crois que ça doit pouvoir s'acheter dans toute bonne quincaillerie. On a laissé les... (mon vocabulaire est un peu anglophone pour cette partie) strut tower braces (attaches de tour de suspension? Quelque chose du genre!) en place pour avoir une idée du diamètre requis. Étant donné que la tour est percée au centre, l'outil s'aligne tout seul. Ensuite la perceuse fait son travail. J'espère que ça t'aide! Une fois percé on a enduit le tout de graisse pour éviter les problèmes de corrosion.

nickel merci pour les explications

dom57310 a écrit :Bienvenue

fabien350 a écrit :Bienvenue,

J'ai lu ton sujet sur l'autre forum et je suis tombé sur l'installation des amortisseurs. Et plus particulièrement les trous du tours des amortisseurs avant. Peux tu me dire en détail comment ça c'est fait, je dois aussi le faire. Merci

Renseigne toi quand meme car je crois qu´au CT ca ne passe pas.

déconne !! pourquoi ça passerait pas ?

Tu touche a la superstructure. Moi aussi je veux en mettre, mais faut que je trouve une solution sans a avoir a percer.

Je crois qu´il y a un site Australien qui en vend mais pret-reglé.

Edit. http://www.k-mac.com/pages/newprods/mazda/mazda.htm

Bienvenue à toi !

Il est top ton char
Vous n'êtes pas obligés d’avoir une plaque à l'avant ? C'est vraiment plus beau en tout cas

Jet_00 a écrit :Bienvenue à toi !

Il est top ton char
Vous n'êtes pas obligés d’avoir une plaque à l'avant ? C'est vraiment plus beau en tout cas

Merci! Et non pas de plaque à l'avant pour nous! Oui c'est beaucoup mieux